Der D1G133-AB39-52 von EBM-Papst ist ein kompakter Gleichstrom-Radialventilator mit vorwärts gekrümmten Schaufeln und doppelter Ansaugung, der für eine effiziente und leise Luftzirkulation in anspruchsvollen Anwendungen entwickelt wurde. Der Ventilator wird mit 48 V DC betrieben und liefert einen Luftstrom von bis zu 695 m³/h, wodurch er sich gut für Lüftungsgeräte, Kühlsysteme und industrielle Luftaufbereitung eignet.
Dank des integrierten EC-Motors mit stufenloser Regelung über 0–10 V DC oder PWM eignet sich der Ventilator hervorragend für Installationen, bei denen präzise Steuerung und Energieeffizienz Priorität haben. Eine flexible Montagemöglichkeit und kompakte Abmessungen von 180×171×225 mm bieten große Flexibilität bei der Integration.
- Luftstrom: bis zu 695 m³/h
- Versorgungsspannung: 48 V DC (Bereich 36–57 V DC)
- Leistungsaufnahme: 105 W, Nennstrom 2,8 A
- Drehzahl: 1.780 U/min
- Schutzart: IP42, Kugellager für lange Lebensdauer
- Gehäuse und Lüfterrad aus verzinktem Blech
- Sanftanlauf, Motorstrombegrenzung und Schutz gegen Verpolung
- Tachausgang sowie Steuereingang 0–10 V DC/PWM
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Technische Spezifikation
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| Produktattribut | Wert |
|---|---|
| Luftdurchsatz bei 0 Pa | 695 m³/h |
| Drehzahl | 1780 U/min rpm |
| Leistung | 105 W |
| Spannung | 48 V DC VAC |
| Motorgestell | Der Ventilator wird mit Gehäuse aus verzinktem Blech ohne Flansch geliefert. Der Motor ist vibrationsgedämpft beidseitig im Gehäuse montiert. Die Einbaulage ist beliebig und das Gerät verfügt über keinen Kondensatablauf. Das Gesamtgewicht beträgt 2,8 kg. |
| Gehäuse | Blech, verzinkt |
| Laufrad | Das Lüfterrad ist ein doppelseitig ansaugendes Laufrad (dual-intake) mit vorwärts gekrümmten Schaufeln. Es besteht aus verzinktem Stahlblech und hat einen Durchmesser von 133 mm. Die Rotorfläche ist schwarz lackiert. Das Lüfterrad ist für den Zentrifugalbetrieb ausgelegt und erzeugt einen Luftstrom von bis zu 695 m³/h bei freiem Ausblasen und 48 V. |
| Lagertyp | Kugellager |
| Schutzart | IP42 |
| Motorkennung | M1G074-BF |
| Drehrichtung | im Uhrzeigersinn, auf den Rotor gesehen |
| Motortyp | Der Motor ist ein EC-Motor mit der Bezeichnung M1G074-BF und wird mit 48 V DC (Spannungsbereich 36–57 V DC) betrieben. Er verbraucht 105 W und zieht 2,8 A bei Nennbetrieb. Der Motor ist beidseitig schwingungsgedämpft und hat die Isolationsklasse B. Er ist mit Sanftanlauf, Motorstrombegrenzung, Tachoausgang (3 Impulse pro Umdrehung), Steuereingang 0–10 V DC/PWM sowie Verpolungsschutz ausgestattet. |
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