D2E097-BK66-02

D2E097-BK66-02

EBM Papst SKU: D2E097BK6602
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Der D2E097-BK66-02 von EBM-Papst ist ein kompakter AC-Radialventilator mit vorwärts gekrümmten Schaufeln und doppeltem Einlass, der für eine zuverlässige und effiziente Luftzirkulation gebaut wurde. Der Ventilator misst 166 × 161 × 155 mm und wird mit 230 V AC bei 50/60 Hz betrieben, was eine einfache Integration in bestehende Installationen ermöglicht.

Mit einem Luftstrom von bis zu 300 m³/h eignet sich der Ventilator gut für Lüftungsgeräte, Kühlsysteme und ähnliche industrielle Anwendungen, bei denen kompakte Abmessungen und eine flexible Einbaulage wichtig sind.

  • Luftstrom: bis zu 300 m³/h (50 Hz)
  • Spannung: 230 V AC, 50/60 Hz
  • Leistung: 50/55 W, Nennstrom 0,23/0,25 A
  • Drehzahl: 1.350/1.250 U/min
  • Schutzart: IP20, Kugellager für lange Betriebssicherheit
  • Gehäuse und Lüfterrad (Ø 97 mm) aus verzinktem Blech
  • Thermischer Überlastschutz (TOP), intern verschaltet
  • Beliebige Einbaulage, Anschlusskabel PVC 4G0,5 mm²

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Technische Spezifikation

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ProduktattributWert
Luftdurchsatz bei 0 Pa300 m³/h
Drehzahl1350/1250 U/min rpm
Leistung50/55 W
Frequenz50/60 Hz
Spannung230 V AC VAC
MotorgestellDer Ventilator wird mit einem Gehäuse aus verzinktem Blech ohne Flansch geliefert. Der Motor ist mit Konsolen an einer Seite des Gehäuses montiert. Die Einbaulage ist beliebig, und das Gerät wiegt 1,4 kg.
GehäuseBlech, verzinkt
LaufradDas Lüfterrad ist ein doppelseitiges Radiallaufrad mit vorwärts gekrümmten Schaufeln, das einen effizienten Luftstrom von bis zu 300 m³/h bei 50 Hz liefert. Das Laufrad ist aus verzinktem Blech gefertigt und hat einen Durchmesser von 97 mm. Die Drehrichtung ist entgegen dem Uhrzeigersinn, auf den Rotor blickend.
LagertypKugellager
SchutzartIP20
Motorschutzthermischer Überlastschutz (TOP), intern angeschlossen
MotorkennungM2E052-BF
Drehrichtungentgegen dem Uhrzeigersinn, auf den Rotor gesehen
MotortypDer Motor ist vom Typ M2E052-BF und ist ein einphasiger Wechselstrommotor, der für den Betrieb mit 230 V und 50/60 Hz ausgelegt ist. Er hat die Isolationsklasse B und ist mit einem intern verschalteten thermischen Überlastschutz (TOP) ausgestattet. Der Motor ist mit einer Halterung auf einer Seite montiert und verfügt über Kugellager für lange Betriebssicherheit. Die Schutzklasse ist I, was den Anschluss eines Schutzleiters durch den Kunden erfordert.
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