Der G2E140-AC13-42 von EBM-Papst ist ein Radialgebläse mit Aluminiumdruckgussgehäuse, das für einphasige Wechselstromnetze mit 115 V bei 60 Hz ausgelegt ist. Das Gerät liefert bis zu 339 m³/h bei freiem Luftstrom und eignet sich für anspruchsvolle industrielle Lüftungsanwendungen. Der Motor ist ein PSC-Typ mit externem Kondensator, der den Betrieb bei mehreren Geschwindigkeiten ermöglicht.
Der Ventilator eignet sich gut für Geräte, die eine kompakte und robuste Luftzirkulation erfordern, z. B. in Industriemaschinen, Kühlaggregaten und Prozessanlagen, die für den nordamerikanischen Markt (60 Hz) angepasst sind.
- Luftstrom: bis zu 339 m³/h (ca. 251 CFM) bei freiem Auslass
- Spannung: 115 V AC, 60 Hz
- Leistungsaufnahme: 200 W
- Gehäuse aus Aluminiumdruckguss mit Flanschmontage
- Uhrzeigersinnige Drehrichtung
- Schalldruckpegel: 67 dB(A)
- Anschlusskabel: 450 mm
- Gewicht: ca. 3,4 kg
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Technische Spezifikation
Datenblatt (PDF) – Herunterladen
| Produktattribut | Wert |
|---|---|
| Luftdurchsatz bei 0 Pa | 339 m³/h |
| Leistung | 200 W |
| Frequenz | 60 Hz |
| Spannung | 115 V Wechselstrom VAC |
| Motorgestell | Das Gehäuse ist standardmäßig aus Aluminiumguss gefertigt, mit einem Blechgehäuse als Sonderanfertigung erhältlich. Die Einheit ist flanschmontiert und hat die Abmessungen 226 × 261 mm (B × H) bei einer Tiefe von 103 mm (C). Die Befestigungslöcher sind im Aluminiumgehäuse mit M4-Gewinde versehen. Das Gewicht beträgt 7,5 lbs (ca. 3,4 kg). |
| Gehäuse | Aluminiumguss |
| Laufrad | Der Ventilator ist ein Radialventilator mit Einfacheinlass, der bis zu 251 CFM (ca. 339 m³/h) bei freiem Luftstrom liefert. Der Schalldruckpegel beträgt 67 dB(A). Das Lüfterrad ist in einem Aluminiumgussgehäuse mit standardmäßiger Flanschmontage untergebracht. |
| Motorkennung | G2E140-AC13-42 |
| Drehrichtung | im Uhrzeigersinn |
| Motortyp | Der Motor ist vom PSC-Typ ("Type E"), ein Permanentkondensatormotor, geeignet für einphasige Wechselstromnetze. Er ist für 115 V bei 60 Hz ausgelegt und hat eine Leistungsaufnahme von 200 W. Der Motor ist mit einem externen Kondensator ausgestattet und kann durch Serienschaltung eines zusätzlichen Kondensators mit mehreren Geschwindigkeiten betrieben werden. Die maximal zulässige Umgebungstemperatur beträgt 40 °C. |
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