Der W3G300-BV25-82 von EBM-Papst ist ein robuster Axialventilator mit Wandring, der für anspruchsvolle Gleichstromanwendungen entwickelt wurde. Der Ventilator wird von einem bürstenlosen EC-Motor (M3G084-BF) mit 26 V DC angetrieben und liefert einen beeindruckenden Luftstrom von 1.795 m³/h. Er ist speziell für Bahnanwendungen zertifiziert und hält Temperaturen von -40 °C bis +85 °C stand.
Mit seiner hohen Schutzart und den Bahnzulassungen gemäß EN50155, EN45545-2 HL3 und EN61373 Kat. 1B eignet sich der Ventilator perfekt für Züge, Straßenbahnen und andere Schienenfahrzeuge, bei denen Zuverlässigkeit und Sicherheit im Vordergrund stehen.
- Spannung: 26 V DC (Bereich 16–32 V DC)
- Luftstrom: 1.795 m³/h bei 3.350 U/min
- Leistung: 230 W, Nennstrom 9 A
- Schutzart: Motor IP24KM, Elektronik IP6K9K
- Betriebstemperatur: -40 °C bis +85 °C
- Lüfterrad: 7 Blätter aus PA-Kunststoff UL94V0, ausgewuchtet gemäß G10
- Abgedichtete Kugellager und wahlfreier Einbauort
- Zertifiziert für den Eisenbahnbereich: EN50155, EN45545-2 HL3, EN61373 Kat. 1B
Bei Reserv erhalten Sie Originalteile von EBM-Papst, die vom Großhändler für eine schnelle Lieferung auf Lager gehalten werden. Wir stellen sicher, dass Sie jedes Mal die richtige Komponente erhalten. Das Datenblatt mit vollständigen technischen Informationen finden Sie auf der Produktseite.
Technische Spezifikation
Datenblatt (PDF) – Herunterladen
| Produktattribut | Wert |
|---|---|
| Luftdurchsatz bei 0 Pa | 1795 m³/h |
| Drehzahl | 3350 U/min rpm |
| Leistung | 230 W |
| Spannung | 26 V DC VAC |
| Motorgestell | Das Lüftergehäuse besteht aus PA-Kunststoff UL94V0 und hat eine Größe von 300 mm. Die Montagelage ist beliebig wählbar, was Flexibilität bei der Installation ermöglicht. Das Gerät wiegt 2,3 kg und ist für Bahnanwendungen vorgesehen, mit Zulassungen gemäß den relevanten Normen. Das Anschlusskabel ist seitlich mit einem 6-poligen Stecker ausgeführt. |
| Gehäuse | PA-Kunststoff UL94V0, rund |
| Laufrad | Das Lüfterrad hat 7 Flügel aus PA-Kunststoff UL94V0. Die Luftstromrichtung ist "V" und die Drehrichtung ist im Uhrzeigersinn, wenn man auf den Rotor schaut. Der Ausgleich erfolgte gemäß DIN ISO 21940-11 Ausgleichsklasse G10. Das Lüfterrad ist ein offener Rotortyp ohne Kondenswasserabzugsbohrungen. |
| Lagertyp | Kugellager (abgedichtet) |
| Schutzart | Motor IP24KM, Elektronik IP6K9K |
| Motorschutz | Thermischer Überlastschutz für Elektronik |
| Motorkennung | M3G084-BF |
| Drehrichtung | im Uhrzeigersinn, auf den Rotor blickend |
| Motortyp | Der Motor ist ein bürstenloser DC-Motor (EC-Motor) des Typs M3G084-BF mit einer Nennspannung von 26 V DC und einem Spannungsbereich von 16–32 V DC. Die Leistungsaufnahme beträgt 230 W bei Nenndaten und die Stromaufnahme beträgt 9 A. Der Motor hat die Schutzart IP24KM für den Motorteil und IP6K9K für die Elektronik. Die Isolationsklasse ist 'B' und der Motor ist für Bahnanwendungen nach EN50155, EN45545-2 HL3 und EN61373 Kat. 1B zertifiziert. Die Betriebsart ist S1 und der Temperaturbereich beträgt -40 °C bis +85 °C. |
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