Der EBM-Papst 9591904122 ist ein kompakter DC-Radiallüfter mit vorwärtsgekrümmten Schaufeln im Format 51 × 51 × 15 mm. Der Lüfter ist für energieeffizientes Blasen konzipiert, wobei die Luft axial eintritt und radial austritt, was einen maximalen Luftstrom von 9,6 m³/h und einen maximalen statischen Druck von 170 Pa ermöglicht.
Mit seiner kompakten Größe und der PWM-Steuerung (21–28 kHz) eignet sich der Lüfter hervorragend für Elektronikgeräte, medizinische Geräte und andere Anwendungen mit begrenztem Platz und Anforderungen an eine präzise Geschwindigkeitsregelung.
- Spannung: 14–28 V DC (Nennspannung 24 V DC)
- Luftstrom: 9,6 m³/h bei freiem Luftstrom
- Statischer Druck: max. 170 Pa
- Drehzahl: 6 700 U/min
- Leistung: 4,3 W – Nennstrom 180 mA
- Kugellager für lange Lebensdauer
- PWM-Drehzahlregelung (20–100 %), automatischer Neustart bei blockiertem Rotor
- Anschlusskabel 310 mm, beliebige Einbaulage
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Technische Spezifikation
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| Produktattribut | Wert |
|---|---|
| Luftdurchsatz bei 0 Pa | 9,6 m³/h |
| Drehzahl | 6700 U/min rpm |
| Leistung | 4,3 W |
| Spannung | 24 V Gleichstrom VAC |
| Motorgestell | Der Lüfter hat die Abmessungen 51 × 51 × 15 mm und wiegt 36 Gramm. Die Montage erfolgt über Flansche an beiden Montageecken mit ISO 4762 M4-Schrauben (entfettet, ohne Unterlegscheibe). Das Gehäuse ist aus Kunststoff und die Einbaulage der Achse ist beliebig. |
| Gehäuse | Plast |
| Laufrad | Das Lüfterrad ist aus Kunststoff gefertigt und dreht sich, von der Rotorseite aus betrachtet, gegen den Uhrzeigersinn. Der Lüfter ist vom Typ Gebläse (Radialventilator), bei dem die Luft axial eintritt und radial austritt. Bei freiem Luftstrom und 100 % PWM werden ein maximaler Luftdurchsatz von 9,6 m³/h und ein maximaler statischer Druck von 170 Pa erreicht. |
| Lagertyp | Kugellager |
| Drehrichtung | gegen den Uhrzeigersinn |
| Motortyp | Der Motor ist ein Gleichstrommotor mit elektronischer Geschwindigkeitsregelung über ein PWM-Signal (21–28 kHz, typischerweise 25 kHz). Die Nennspannung beträgt 24 V DC bei einem zulässigen Spannungsbereich von 14–28 V. Der Motor verfügt über einen Verpolungsschutz über eine Gleichrichterdiode sowie einen automatischen Neustart bei blockiertem Rotor. Die Elektronik ermöglicht eine Drehzahlregelung von 20 % bis zu 100 % PWM-Tastverhältnis nach dem Start. |
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