Der K3G097-BP46-01 von EBM-Papst ist ein EC-betriebener Radialventilator, der speziell für Klimaanlagen in Nutzfahrzeugen entwickelt wurde. Der bürstenlose Gleichstrommotor mit integrierter Elektronik ermöglicht eine variable Drehzahlregelung ohne Verschleißteile, was eine lange Betriebssicherheit gewährleistet. Mit einem Luftstrom von 1 200 m³/h und einem Betriebstemperaturbereich von –40 °C bis +85 °C ist er für anspruchsvolle Umgebungen ausgelegt.
Der Ventilator eignet sich für fahrzeugmontierte Klimaanlagen, bei denen kompaktes Design, hohe Zuverlässigkeit und flexible Montage entscheidend sind. Das vorwärtsgekrümmte Doppel-Radiallaufrad sorgt für effizienten Durchfluss und geringe Geräuschemission.
- Bürstenloser Gleichstrommotor (BL-DC) mit integrierter Elektronik
- Nennspannung 28 V DC, Bereich 18–32 V DC
- Luftdurchsatz: 1 200 m³/h bei Nennbetriebspunkt
- Schutzart IP 24 (Motor), IP 66/69K (Stecker)
- Wartungsfreie, abgedichtete Kugellager – Lebensdauer über 40 000 Betriebsstunden
- Spiralgehäuse und Lüfterrad aus robustem PA/PP-Kunststoff
- Beliebige Einbaulage
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Technische Spezifikation
Datenblatt (PDF) – Herunterladen
| Produktattribut | Wert |
|---|---|
| Luftdurchsatz bei 0 Pa | 1200 m³/h |
| Spannung | 28 V Gleichstrom VAC |
| Motorgestell | Der Ventilator wird komplett mit einem Spiralgehäuse aus PP-Kunststoff geliefert und ist für den Einbau in Klimaanlagen von Nutzfahrzeugen bestimmt. Die Einbaulage ist beliebig. Wartungsfreie Kugellager mit Dichtung gewährleisten eine Lebensdauer von über 40.000 Betriebsstunden. |
| Gehäuse | Schneckenhaus aus PP-Kunststoff |
| Laufrad | Das Lüfterrad ist ein vorwärts gekrümmtes Doppelzentrifugalrad (Dual-Intake) mit einem Durchmesser von 97 mm. Das Material ist PA-Kunststoff. Das Lüfterrad ist aerodynamisch optimiert für geringe Geräuschemission und hohen Wirkungsgrad. Der Luftstrom am Nenndurchsatz beträgt 1200 m³/h. |
| Lagertyp | Kugellager, wartungsfrei, abgedichtet |
| Schutzart | IP 24 (Motor), IP 66/69 K (mit Stecker) |
| Motorschutz | IP 24 (Motor), IP 66/69 K (Anschlusskasten montiert) |
| Drehrichtung | im Uhrzeigersinn zur Laufschaufel gesehen |
| Motortyp | Der Motor ist ein bürstenloser Gleichstrommotor (BL-DC), ausgelegt für Nutzfahrzeuge. Er verfügt über eine integrierte Elektronik zur variablen Drehzahlregelung und benötigt keinen mechanischen Kommutator, wodurch Verschleißteile entfallen. Die Betriebsart ist Dauerbetrieb (S1) und die Isolationsklasse ist B. Der Nennspannungsbereich beträgt 18–32 V DC bei einer Nennspannung von 28 V DC. Die Temperaturbeständigkeit reicht von -40 °C bis +85 °C, mit einer Leistungsreduzierung oberhalb von +75 °C. |
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