Der R2E133-BH66-31 von EBM-Papst ist ein kompakter Radialventilator mit rückwärts gekrümmten Schaufeln und integriertem AC-Motor. Das Gerät kombiniert Motor und Lüfterrad in einem und wird mit 230 V AC bei 50/60 Hz betrieben. Mit einem Lüfterrad von 133 mm Durchmesser eignet er sich hervorragend für platzbeschränkte Installationen, bei denen eine zuverlässige Luftbewegung erforderlich ist.
Der Lüfter eignet sich gut für Lüftungs- und Kühlanwendungen in der Industrie, im Apparatebau und in der Luftbehandlung. Dank der beliebigen Einbaulage ist die Installationsfreiheit groß.
- Spannung: 230 V AC, 50/60 Hz
- Zwei Drehzahlen: 1.400 U/min (50 Hz) / 2.800 U/min (60 Hz)
- Nennstrom: 0,11/0,12 A
- AC-Motor mit externer Rotorkonstruktion
- Thermokontakt zum Motorschutz, intern angeschlossen
- Schutzart IP54
- Kugellager für lange Betriebssicherheit
- Zugelassen für die Montage in jeder beliebigen Position
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Technische Spezifikation
Datenblatt (PDF) – Herunterladen
| Produktattribut | Wert |
|---|---|
| Drehzahl | 1400/2800 U/min rpm |
| Frequenz | 50/60 Hz |
| Spannung | 230 V AC VAC |
| Motorgestell | Das Gerät ist für die Montage in jeder beliebigen Position zugelassen. Die Installation sollte gemäß den geltenden Normen erfolgen und die Parameter des installierten Geräts sollten überprüft werden. Die Montage sollte gemäß den Anweisungen des Herstellers erfolgen. |
| Laufrad | Das Lüfterrad ist vom Typ R2E133 mit einem Durchmesser von 133 mm. Es ist für axiale Strömung ausgelegt und wird mit einer Leistung geliefert, die an die angegebenen Betriebspunkte angepasst ist. Das Lüfterrad ist so konzipiert, dass es unter den spezifizierten Betriebsbedingungen einen effizienten Luftstrom liefert. |
| Lagertyp | Kugellager |
| Schutzart | IP54 |
| Motorschutz | Thermokontakt, intern angeschlossen |
| Motortyp | Der Motor ist ein AC-Motor in Außenläuferausführung, ausgelegt für Netzspannung 230 V bei den Frequenzen 50/60 Hz. Der Motor hat zwei Drehzahlen: 1400 U/min bei 50 Hz und 2800 U/min bei 60 Hz. Der Anlaufstrom beträgt 0,10/0,11 A. Der Motorschutz wird durch einen intern angeschlossenen Thermokontakt gewährleistet. |
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