Der R3G250-RR04-N1 von EBM-Papst ist ein hochleistungsfähiger EC-Radialventilator mit rückwärts gekrümmten Schaufeln, der für anspruchsvolle industrielle Umgebungen konzipiert wurde. Der Ventilator liefert bis zu 2 145 m³/h bei 4 000 U/min und wird von einem dreiphasigen EC-Motor (M3G084-DF) mit einer Nennspannung von 400 V AC angetrieben. Dank der Schutzart IP55 und des Gehäuses aus Aluminiumguss eignet er sich hervorragend für raue Betriebsbedingungen.
Der Ventilator ist für Bahnanwendungen gemäß EN 50155 und EN 45545-2 HL3 zugelassen, was ihn zu einer natürlichen Wahl für Schienenfahrzeuge und andere Transporttechnologien macht. Der integrierte PID-Regler, der Sanftanlauf und die RS-485 MODBUS-RTU-Schnittstelle ermöglichen eine einfache Steuerung und Integration in moderne Steuerungssysteme.
- Luftstrom: bis zu 2 145 m³/h
- Spannung: 400 V AC (380–480 V AC), 50/60 Hz
- Leistung: 595 W, Nennstrom 0,95 A
- Schutzart: IP55
- Gehäuse aus Aluminiumguss mit abgedichteten Kugellagern
- Integrierter PID-Regler, Sanftanlauf und RS-485 MODBUS-RTU
- Halogenfreies Bahnkabel (EN 45545) als Standard
- Thermokontakt mit automatischer Rückstellung
Bei Reserv lagern wir EBM-Papst Originalteile für eine schnelle Lieferung. Sie können sicher sein, dass Sie das richtige Bauteil erhalten – zertifiziert und lieferbereit. Für vollständige technische Informationen sehen Sie sich bitte das Datenblatt auf der Produktseite an.
Technische Spezifikation
Datenblatt (PDF) – Herunterladen
| Produktattribut | Wert |
|---|---|
| Luftdurchsatz bei 0 Pa | 2145 m³/h |
| Drehzahl | 4000 U/min rpm |
| Leistung | 595 W |
| Frequenz | 50/60 Hz |
| Spannung | 400 V AC VAC |
| Motorgestell | Das Gehäuse ist aus Gussaluminium gefertigt und bildet das tragende Gerüst des Ventilators. Die Einbaulage ist standardmäßig horizontal zur Achse oder mit nach unten zeigendem Rotor; eine Montage mit nach oben zeigendem Rotor ist auf Anfrage möglich. Kondensatabflussbohrungen befinden sich auf der Rotorseite. Ein Zubehör-Einlassring (Art.-Nr. 96420-2-4013) ist optional erhältlich, aber nicht im Lieferumfang enthalten. Das Gerät wiegt 5,06 kg und hat eine maximale Schraubenlänge von 16 mm zur Befestigung. |
| Gehäuse | Aluminiumguss |
| Laufrad | Das Lüfterrad ist ein rückwärtsgekrümmtes, einfach ansaugendes Rad mit 7 Blättern aus PA-Kunststoff UL94V0. Die Oberfläche des Rotors ist schwarz lackiert. Das Rad hat einen Durchmesser von 250 mm und ist für den Zentrifugalbetrieb mit hohem Wirkungsgrad ausgelegt. Das Lüfterrad dreht sich im Uhrzeigersinn, auf den Rotor gesehen, und erzeugt einen maximalen Luftstrom von 2145 m³/h bei freiem Durchfluss und 4000 U/min. |
| Lagertyp | Kugellager (abgedichtet) |
| Schutzart | IP55 |
| Motorschutz | Thermokontakt mit automatischer Rückstellung, intern verbunden |
| Motorkennung | M3G084-DF |
| Drehrichtung | im Uhrzeigersinn, auf den Rotor gesehen |
| Motortyp | Der Motor ist ein dreiphasiger EC-Motor (elektronisch kommutiert) vom Typ M3G084-DF mit einer Nennspannung von 400 V AC (Bereich 380–480 V AC) und einer Frequenz von 50/60 Hz. Er verfügt über die Isolationsklasse F und die Umweltschutzklasse H3. Der Motor ist mit einer Reihe integrierter Funktionen ausgestattet, wie z. B. PID-Regler, Sanftanlauf, Leistungsbegrenzer, Überspannungsschutz, Phasenfehlererkennung und RS-485 MODBUS-RTU-Schnittstelle. Der Motorschutz besteht aus einem thermischen Sicherheitsschalter mit automatischer Rückstellung. Der Motor erfüllt die EMV-Anforderungen gemäß EN 50121-3-2 und ist für Bahnanwendungen gemäß EN 50155 und EN 45545-2 HL3 zugelassen. |