Der 2214F/2TDHO von EBM-Papst ist ein kompakter und leistungsstarker DC-Axiallüfter mit Wandring in den Abmessungen 200×200×51 mm. Der Lüfter liefert bis zu 800 m³/h bei freiem Luftstrom und ist für anspruchsvolle Anwendungen konzipiert, bei denen ein hoher Luftstrom und Präzision wichtig sind. Mit S-Force-Technologie und Metallgehäuse ist er für eine lange und zuverlässige Lebensdauer ausgelegt.
Der Lüfter eignet sich hervorragend für Industrieanlagen, Schaltschränke und Lüftungssysteme, bei denen variable Drehzahlen und flexible Steuerung erforderlich sind. Dank der Unterstützung von PWM-Signal und analoger Spannungssteuerung ist die Integration in moderne Steuerungssysteme einfach.
- Spannung: 24 V DC (Bereich 16–30 V)
- Luftstrom: bis zu 800 m³/h
- Max. statischer Druck: 430 Pa
- Drehzahl: 4 250 U/min
- Leistung: 36 W
- Schalldruckpegel: 62 dB(A)
- Lagertyp: Kugellager
- Gehäuse: Metall, beliebige Einbaulage
- Elektrischer Anschluss: Kabel 400 mm
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Technische Spezifikation
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| Produktattribut | Wert |
|---|---|
| Luftdurchsatz bei 0 Pa | 800 m³/h |
| Drehzahl | 4250 U/min rpm |
| Leistung | 36W |
| Spannung | 24 V Gleichstrom VAC |
| Motorgestell | Der Ventilator verfügt über ein Metallgehäuse und kann in jeder beliebigen Position und Ausrichtung der Welle montiert werden. Das Gerät wiegt 1,0 kg und hat einen Außendurchmesser von 220 mm. Der Anschluss erfolgt über 400 mm (±10 mm) lange Leitungen. |
| Gehäuse | Metall |
| Laufrad | Das Lüfterrad besteht aus Kunststoff und ist in einem Axiallüfter des Typs 2214 F/2TDHO mit den Abmessungen 200×200×51 mm verbaut. Der Luftstrom erfolgt über die Streben (Air Outlet Over Struts), der maximale freie Luftstrom beträgt 800 m³/h bei 4.250 U/min. Der maximale statische Druck beträgt 430 Pa. |
| Lagertyp | Kugellager |
| Drehrichtung | gegen den Uhrzeigersinn |
| Motortyp | Der Motor ist ein Gleichstrommotor mit Drehzahlregelung, der mit 24 V Nennspannung (Bereich 16–30 V) betrieben wird. Die Drehzahl kann entweder über ein PWM-Signal (1–10 kHz) oder eine analoge Spannung (0–10 V) gesteuert werden. Der Motor verfügt über einen Verpolungsschutz mittels Gleichrichterdiode sowie einen automatischen Neustart bei blockiertem Rotor. Schutzklasse III gemäß elektrischer Sicherheitsnorm. |
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