Der 4412F/2GP-535 von EBM-Papst ist ein DC-Axiallüfter mit Wandring und den Abmessungen 119 × 119 × 25,4 mm. Er arbeitet mit 12 V DC und liefert einen Luftstrom von bis zu 168 m³/h, wodurch er sich für anspruchsvolle Kühlanwendungen mit begrenztem Platzangebot eignet.
Der Lüfter ist ideal für Schaltschränke, Server, medizinische Geräte und Industrieelektronik, wo zuverlässige Kühlung und PWM-Steuerung erforderlich sind. Die optionale Montagelage bietet große Flexibilität bei der Installation.
- Spannung: 12 V DC (Betriebsbereich 10,8–12,6 V)
- Luftdurchsatz: bis zu 168 m³/h
- Statischer Druck: max. 61 Pa
- Drehzahl: 2900 U/min
- Leistung: 6 W, Nennstrom 500 mA
- Schalldruckpegel: 43 dB(A)
- Lagertyp: Gleitlager
- PWM-Steuerung: 21–28 kHz (typisch 25 kHz), Open Collector Tacho-Ausgang
- Gehäuse: Kunststoff, 119 × 119 × 25,4 mm, Montage mit M4-Schrauben
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Technische Spezifikation
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| Produktattribut | Wert |
|---|---|
| Luftdurchsatz bei 0 Pa | 168 m³/h |
| Drehzahl | 2900 U/min rpm |
| Leistung | 6W |
| Spannung | 12 V Gleichstrom VAC |
| Motorgestell | Das Gehäuse ist quadratisch und besteht aus Kunststoff mit den Abmessungen 119 × 119 × 25,4 mm. Die Montage erfolgt mit M4-Schrauben (ISO 4762) ohne Unterlegscheibe. Das maximale Anzugsmoment beträgt 40 Ncm an der Kabeleinführungsecke und 10 Ncm an den anderen Ecken. Die Einbaulage für die Welle ist beliebig. |
| Gehäuse | Plast, quadratisch |
| Laufrad | Das Lüfterrad ist aus Kunststoff gefertigt und dreht sich, von der Rotorseite aus gesehen, gegen den Uhrzeigersinn. Der Luftstrom ist über die Streben nach außen gerichtet (air outlet over struts). Bei freiem Luftstrom und 2900 U/min werden ein maximaler Luftstrom von 168 m³/h und ein maximaler statischer Druck von 61 Pa erreicht. |
| Lagertyp | Gleitlager |
| Drehrichtung | gegen den Uhrzeigersinn |
| Motortyp | Der Motor ist ein Gleichstrommotor mit elektronischer Drehzahlregelung über ein PWM-Signal (21–28 kHz, typischerweise 25 kHz). Die Nennspannung beträgt 12 V DC mit einem Betriebsspannungsbereich von 10,8–12,6 V. Der Motor verfügt über einen Verpolungsschutz über eine Gleichrichterdiode sowie einen automatischen Neustart bei blockiertem Rotor. Die Schutzklasse ist Klasse III. |
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