Der 512F/2-531 von EBM-Papst ist ein kompakter DC-Axiallüfter mit Wandring im Format 50×50×15 mm, der für Kühlung und Belüftung in Elektronik und Industrieanlagen konzipiert ist. Er wird mit 12 V DC betrieben und liefert einen Luftstrom von bis zu 18,5 m³/h bei einem niedrigen Schalldruck von nur 28 dB(A).
Dank seiner geringen Größe und der optionalen Einbaulage ist der Lüfter ideal für Schaltschränke, integrierte Systeme und andere Elektronik, bei denen der Platz begrenzt, aber der Kühlbedarf real ist.
- Spannung: 12 V DC (Bereich 10,8–13,2 V)
- Luftstrom: 18,5 m³/h
- Maximaler statischer Druck: 38 Pa
- Drehzahl: 5 000 U/min
- Schalldruck: 28 dB(A)
- Leistung: 1 W
- Lagertyp: Gleitlager
- Motorschutz: Impedanzgeschützt bei blockiertem Rotor, Verpolungsschutz über Gleichrichterdiode
- Anschluss: Kabel 213 mm mit Stecker
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Technische Spezifikation
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| Produktattribut | Wert |
|---|---|
| Luftdurchsatz bei 0 Pa | 18,5 m³/h |
| Drehzahl | 5000 U/min rpm |
| Leistung | 1 Woche |
| Spannung | 12 V Gleichstrom VAC |
| Motorgestell | Der Lüfter verfügt über ein quadratisches Kunststoffgehäuse mit den Abmessungen 50×50×15 mm und einem Gewicht von 0,025 kg. Die Montage erfolgt mit M3-Schrauben (ISO 4762) ohne Unterlegscheibe oder zusätzliche Unterstützung. Das Anzugsdrehmoment beträgt maximal 50 Ncm für den Flansch an der Kabelecke und 60 Ncm für die übrigen Ecken. |
| Gehäuse | Plast, quadratisch |
| Laufrad | Das Lüfterrad ist aus Kunststoff gefertigt und hat einen an das 50×50 mm Format angepassten Durchmesser. Der Luftstrom erfolgt über die Streben (air outlet over struts). Bei einer Nenndrehzahl von 5000 U/min erzeugt der Lüfter einen maximalen freien Luftstrom von 18,5 m³/h und einen maximalen statischen Druck von 38 Pa. |
| Lagertyp | Gleitlager |
| Motorschutz | impedanzgeschützt bei blockiertem Rotor |
| Drehrichtung | gegen den Uhrzeigersinn |
| Motortyp | Der Motor ist ein Gleichstrommotor mit einer Nennspannung von 12 V und einem Spannungsbereich von 10,8–13,2 V. Die Leistungsaufnahme beträgt nominal 1 W bei freiem Luftstrom. Der Motor ist bei blockiertem Rotor impedanzgeschützt und verfügt über einen Verpolungsschutz mittels Gleichrichterdiode. Die Drehrichtung ist gegen den Uhrzeigersinn, wenn man auf den Rotor blickt. |
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