3414N från EBM-Papst är en kompakt axialfläkt för likström med väggring, i formatet 92 × 92 × 25 mm. Fläkten är konstruerad för 24 V DC och passar utmärkt i applikationer där utrymmet är begränsat men prestandan inte får kompromissas. Med kullager och elektronisk kommutering erbjuder den lång livslängd och tyst, stabil drift.
Fläkten lämpar sig väl för kylning av elektronik, styrsystem och industriell utrustning. Det fria monteringsläget och den medföljande kabeln på 310 mm gör installationen enkel och flexibel.
- Luftflöde: 82 m³/h
- Maximalt statiskt tryck: 39 Pa
- Varvtal: 2 700 rpm
- Ljudtrycksnivå: 33 dB(A)
- Spänningsområde: 18–28 V DC
- Effektförbrukning: 2,3 W
- Kullager för lång drifttid
- Omvänd polaritetsskydd och automatisk omstart vid låst rotor
Reserv lagerhåller EBM-Papst originaldelar och levererar snabbt till dig som behöver rätt komponent utan väntetid. Du kan vara trygg med att du får en äkta produkt med full tillverkarkvalitet. Se databladet på produktsidan för fullständig teknisk information.
Teknisk specifikation
| Produktattribut | Värde |
|---|---|
| Luftflöde vid 0 Pa | 82 m³/h |
| Varvtal | 2700 rpm |
| Effekt | 2,3 W |
| Spänning | 24 V DC VAC |
| Stativ | Fläkten har ett plastinfattat hölje med måtten 92 × 92 × 25,4 mm. Monteringen sker med ISO 4762 M4-skruvar utan bricka och utan extra stöd. Maximalt vridmoment vid montering är 40 Ncm i kabeluttagshörnet och 60 Ncm i övriga hörn. Monteringsläget för axeln kan väljas fritt. |
| Hölje | plast, kvadratisk |
| Fläkthjul | Fläkthjulet är tillverkat av plast och roterar moturs sett från rotorsidan. Luftflödet leds ut över stödbenen (struts). Vid nominellt varvtal på 2700 rpm levererar fläkthjulet ett maximalt fritt luftflöde på 82 m³/h och ett maximalt statiskt tryck på 39 Pa. |
| Lagertyp | kullager |
| Rotationsriktning | moturs |
| Motor | Motorn är en DC-motor med elektronisk kommutering och skyddsfunktioner. Den har omvänd polaritetsskydd via likriktardiod samt automatisk omstart vid låst rotor. Märkspänningen är 24 V DC med ett spänningsområde på 18–28 V. Motorns skyddsklass är III och isoleringsresistansen överstiger 10 MOhm. |