D4E225-BC01-23 från EBM-Papst är en robust AC-centrifugalfläkt med dubbelinlopp, konstruerad för krävande ventilations- och luftbehandlingsapplikationer. Den drivs av en enfasig AC-motor av typ M4E074-LA och levererar ett imponerande luftflöde på 2 190 m³/h vid 1 250 rpm. Med sitt galvaniserade plåthölje och flansmonterade utförande är den byggd för lång och driftsäker användning.
Fläkten passar utmärkt i industriella ventilationssystem, luftbehandlingsaggregat och processlufttillämpningar där högt luftflöde och flexibel installation är avgörande.
- Luftflöde: 2 190 m³/h
- Spänning: 230 V AC, 50/60 Hz
- Effekt: 520 W, märkström 2,28 A
- Framåtkrökta fläktblad med dubbelinlopp, 225 mm
- Internt termiskt överlastskydd (TOP)
- Kullager för lång livslängd
- Kapslingsklass IP22
- Valfritt monteringsläge med flansat galvaniserat plåthölje
Hos Reserv hittar du originaldelar från EBM-Papst, lagerhållna av grossist för snabb leverans. Du kan känna dig trygg med att du får rätt produkt — varje gång.
Teknisk specifikation
| Produktattribut | Värde |
|---|---|
| Luftflöde vid 0 Pa | 2190 m³/h |
| Varvtal | 1250 rpm |
| Effekt | 520 W |
| Frekvens | 50/60 Hz |
| Spänning | 230 V AC VAC |
| Stativ | Stativet och bärstrukturen är tillverkade av galvaniserad plåt. Höljet är utformat med fläns för monteringsändamål. Installationsläget är valfritt och kondensatavloppshål saknas. |
| Hölje | plåt, galvaniserad, med fläns |
| Fläkthjul | Fläkthjulet är av typen framåtkrökt (forward-curved) med dubbelinlopp (dual-intake) och har en fläktstorlek på 225 mm. Hjulet är tillverkat av galvaniserad plåt och ytan är målad svart. Skyddsgallret är tillverkat av stål, fosfaterat och belagt med svart plast. |
| Lagertyp | kullager |
| Kapslingsklass | IP22 |
| Motorskydd | termiskt överlastskydd (TOP), internt kopplat |
| Motorbeteckning | M4E074-LA |
| Rotationsriktning | moturs, sett mot rotorn |
| Motor | Motorn är av typ M4E074-LA och är en enfasig AC-motor avsedd för 230 V / 50–60 Hz. Den är monterad på konsoler för ensidig vibrationsdämpning. Motorskyddet utgörs av ett internt termiskt överlastskydd (TOP). Isolationsklass är B och driftläge är S1 (kontinuerdrift). Motorn är utförd i skyddsklass I med kundanslutning av skyddsjord. |