R2E180-AT38-10 från EBM Papst är ett motoriserat fläkthjul med bakåtböjda skovlar, konstruerat för effektiv centrifugalventilation. Enheten kombinerar ett 180 mm PA-plasthjul med 16 blad och en enfasig AC-motor (M2E068-CF) för pålitlig och tyst drift. Med ett luftflöde på upp till 550 m³/h passar den utmärkt i aggregat, luftbehandlingssystem och industriell ventilation.
Tack vare flexibelt monteringsläge och kompakt design är R2E180-AT38-10 enkel att integrera i både nya installationer och vid utbyte av befintliga fläktar. Isolationsklass F och driftssätt S1 gör den lämplig för kontinuerlig drift.
- Luftflöde: upp till 550 m³/h
- Spänning: 240 V AC, 50 Hz
- Effekt: 85 W, märkström 0,36 A
- Varvtal: 2 400 rpm
- Ljudtryck: 62 dB(A)
- Kapslingsklass: IP44
- Kullager för lång livslängd
- Valfritt monteringsläge
Hos Reserv lagerhåller vi EBM Papst originaldelar för snabb leverans direkt till dig. Du kan vara trygg med att du får rätt komponent — varje gång. Se databladet på produktsidan för fullständig teknisk information.
Teknisk specifikation
Datablad (PDF) - Ladda ner| Produktattribut | Värde |
|---|---|
| Luftflöde vid 0 Pa | 550 m³/h |
| Varvtal | 2400 rpm |
| Effekt | 85 W |
| Frekvens | 50 Hz |
| Spänning | 240 V AC VAC |
| Stativ | Fläkten kan monteras i valfritt läge. Monteringsskruvar får ha maximalt 5 mm inträngningsdjup. Tillbehörsdelar som inloppsring (art.nr 09576-2-4013) ingår inte i leveransen utan beställs separat. |
| Fläkthjul | Fläkthjulet har en diameter på 180 mm och är tillverkat av PA-plast. Det är ett bakåtböjt (backward-curved) centrifugalfläkthjul med 16 blad. Rotationsriktningen är medurs sett mot rotorn. Vid fria luftförhållanden levererar fläkten upp till 550 m³/h. |
| Lagertyp | kullager |
| Kapslingsklass | IP44 |
| Motorbeteckning | M2E068-CF |
| Rotationsriktning | medurs, sett mot rotorn |
| Motor | Motorn är av typ M2E068-CF och är en enfasig AC-motor med nominell spänning 240 V AC (område 220–240 V AC) vid 50 Hz. Den förbrukar 85 W och drar en märkström på 0,36 A. Motorn är försedd med kullager och har isolationsklass F. Driftsättet är S1 (kontinuerlig drift) och motorn är avsedd för torra miljöer (H0). |
Liknande produkter
